تهديكم الغرفة التجارية بينبع أطيب تحياتها، ونفيدكم بما تلقيناه من اتحاد الغرف السعودية عبر البريد الإلكتروني بتاريخ 12/04/ 2026م المشار فيه إلى الخطاب الوارد من الهية العامة للموانئ رقم (26155/38/1) وتاريخ 23/10/1447هـ، بشأن الترتيبات الاستباقية للتعامل مع شحنات (الترانزيت) في موانئ المملكة . الأسانيد: استناداً إلى النظام البحري التجاري الصادر بالمرسوم الملكي رقم (م/33) وتاريخ 05/04/1440هـ، ونظام رسوم وأجور خدمات الموانئ الصادر بالمرسوم الملكي رقم (م/42) وتاريخ 02/07/1405هـ وتعديلاته، والصلاحيات التنظيمية والإشرافية المخولة للهيئة العامة للموانئ بموجب قرار مجلس الوزراء رقم (299) 11/06/1439هـ، بما يحقق كفاءة التشغيل واستمرارية سلاسل الإمداد. ونظراً لما تشهده المنطقة من مستجدات جيوسياسية أثرت على بعض الممرات البحرية، وما قد يترتب على ذلك من تغيرات في أنماط تدفق الشحنات، وبالأخص الشحنات الواردة بنظام (الترانزيت) إلى موانئ المملكة تمهيداً لإعادة نقلها إلى وجهات أخرى. وحيث تتابع الهيئة العامة للموانئ مؤشرات الأداء التشغيلي بالموانئ، وتحرص على المحافظة على انسيابية الحركة التشغيلية وكفاءة استخدام الطاقات الاستيعابية، وما قد ينشأ - في حال عدم استكمال إجراءات إخراج شحنات الترانزيت خلال المدد المحددة- من احتمالية بقاء البضائع داخل الموانئ لفترات طويلة . التعليمات: 1. التأكيد على أهمية قيام الخطوط الملاحية ووكلائهم الملاحيين باتخاذ الإجراءات الاستباقية اللازمة لضمان استكمال نقل شحنات الترانزيت أو إعادة شحنها خلال المدد المحددة، بما يحد من بقائها داخل الموانئ 2. رفع مستوى التنسيق مع الجهات ذات العلاقة لضمان سرعة استكمال الإجراءات المرتبطة بشحنات الترانزيت، بما في ذلك التخطيط المسبق لعمليات إعادة الشحن أو النقل إلى الوجهات النهائية. 3. مراعاة الآثار التشغيلية المترتبة على بقاء الشحنات داخل الموانئ بعد انتهاء المدد النظامية، وما قد ينتج عن ذلك من تطبيق للأجور والتكاليف المقررة وفق الأنظمة ذات العلاقة . 4. التأكيد على أهمية قيام الخطوط الملاحية ووكلائهم الملاحيين بمراجعة خططهم التشغيلية وإدارة الشحنات الواردة بنظام (الترانزيت)، بما يضمن عدم بقائها داخل الموانئ .عليه نأمل من مشتركي الغرفة المعنيين التكرم بالاطلاع. تقبلوا تحياتنا